自动切换成手动状态以后，切换不回自动；由于现场操作员使用力道过大离合器扳动幅度过大导致内部齿轮卡死，无法扳回自动。
解决办法：在扳动离合器的时候，手轮要配合着来回转动使内部涡轮脱开，从而轻松达到手自动切换（在手自动切换的时候一定要拉起旁边黄颜色的卡套）。
阀门的工作正常，但是反馈一直处于状态，沟通过现场接线人员才知道，现场的线都是粗线，硬度强连接不是很方便，三通蝶阀报价，导致一颗螺丝掉落，接线人员直接拿一个长形螺丝上紧，不锈钢三通蝶阀，这样模块被螺丝顶到，引起短路。
解决办法：跟换常规的螺丝型号;建议连接的线路改用细线。
1.硬密封蝶阀在使用过程中，应经常保持清洁。传动螺纹必须定期润滑。如果发现任何故障，应立即停止，以查明故障原因。 2.填料压盖的螺栓应均匀紧固，不得压成弯曲状态，以免损坏阀杆运动或造成泄漏。 3.安装时可根据连接方式将阀门直接安装在管道上。一般可安装在管道的任何位置，但操作维护方便。注意截止阀介质的流向应从垂直阀瓣的底部流向上部，升降式止回阀只能水平安装。
蝶阀处于中开度时，阀体与蝶板前端形成的开口形状以阀轴为中心，两侧形成完成不同的状态，一侧的蝶板前端顺流水方向而动，另一侧逆流水方向而动，因此，一侧阀体与阀板形成似喷嘴形开口，另一侧类似节流孔形开口，喷嘴侧比节流侧流速快的多，而节流侧阀门下面会产生负压，三通蝶阀，往往会出现橡胶密封件脱落。蝶阀操作力矩，因开度及阀门启闭方向不同其值各异，卧式蝶阀，特别是大口径阀，由于水深，阀轴上、下水头差所产生的力矩也不容忽视。另外，阀门进口侧装置弯头时，形成偏流，气动三通蝶阀，力矩会有增加。阀门处于中间开度时，由于水流动力矩起作用，操作机构需要自锁。
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