自动切换成手动状态以后,切换不回自动;由于现场操作员使用力道过大离合器扳动幅度过大导致内部齿轮卡死,无法扳回自动。
解决办法:在扳动离合器的时候,手轮要配合着来回转动使内部涡轮脱开,从而轻松达到手自动切换(在手自动切换的时候一定要拉起旁边黄颜色的卡套)。
阀门的工作正常,但是反馈一直处于状态,沟通过现场接线人员才知道,现场的线都是粗线,硬度强连接不是很方便,导致一颗螺丝掉落,接线人员直接拿一个长形螺丝上紧,这样模块被螺丝顶到,引起短路。
解决办法:跟换常规的螺丝型号;建议连接的线路改用细线。
蝶阀是一种使用比较广泛的阀门,发源于上世纪30年代,三通蝶阀,蝶阀是一种90度开关,三通蝶阀价钱,或调节流量的一种阀门,三通气动蝶阀,由于蝶阀结构简单、体积小、重量轻、操作简单,致使蝶阀在很多工况上都得以应用。蝶阀连接方式有法兰连接、对夹式连接、焊接连接等,也可根据不同工况介质选用不同的材质,蝶阀可选用材质有铸铁、铸钢、不锈钢等。当然在使用过程中难免会有故障发生,那么我们应该如何尽量避免蝶阀使用过程中发生故障问题
蝶阀适用于流量调节。由于蝶阀在管路中的压力损失比较大,还应考虑关闭时蝶板承受管道介质压力的坚固性。此外,还必须考虑在高温下弹性阀座材料所承受工作温度的限制。 蝶阀的结构长度和总体高度较小,开启和关闭速度快,且具有良好的流体控制特性,不锈钢三通蝶阀,蝶阀的结构原理适合制作大口径阀门。当要求蝶阀作控制流量使用时,的是正确选择蝶阀的尺寸和类型,使之能恰当地、有效地工作。
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